Catégorie : -Recommandations GT2i

Les conseils Pro GT2i, notice et guide de montage pour pièces et accessoires du sport auto et rallye.

Conseils Pro pour le choix d’une combinaison pilote

Pour être à l’aise dans son auto et dans sa conduite, une bonne combinaison et à la bonne taille est nécessaire. Comparez vos mesures avec celles indiquées dans le tableau ci-dessous. Si elles correspondent à celles d’une taille standard, indiquez-le sur votre bon de commande. Si par exemple, votre taille est de 180 cm et […]

Conseils Pro pour vérification de l’état des amortisseurs

Une des principales fonctions des amortisseurs est de maintenir les roues en contact permanent avec la route, et de transférer les forces de direction et de freinage à la route. Sans cette bonne tenue de route, le risque de perdre le contrôle du véhicule est toujours présent. Les amortisseurs sont des composants essentiels pour assurer […]

Conseils Pro pour la pose et le montage d’élargisseur de voies

Les élargisseur de voies permettent d’éviter des frottements et d’améliorer la tenue de route de la voiture. Attention sous la pluie la voiture est plus difficile à conduire selon la conduite du pilote. Voici quelques astuces concernant la pose d’un élargisseur.

Conseils Pro du calcul de l’entraxe pour une jante Braid

Spécialiste de la jante démontable en plusieurs parties, BRAID s’est aussi imposé comme un fabricant renommé de jantes faites sur mesure selon les voeux de chacun. Utilisables aussi bien en compétition que pour une utilisation quotidienne, les jantes BRAID bénéficient des dernières avancées technologiques dans les méthodes de conception et de réalisation.

Conseils Pro sièges baquet, fixation et support de sièges

Si les fixations ou les supports d’origine sont changés, les nouvelles pièces doivent soit être approuvées pour cette application par le constructeur de sièges baquets, soit être conformes aux spécifications mentionnées ci-dessous. 1) Ancrages pour fixation des supports de sièges : Les supports de sièges doivent être fixés soit : – sur les ancrages pour […]

Conseils Pro pour montage harnais auto

Les harnais compétition sont essentielles pour assurer la sécurité d’un pilote lors d’une course. Voici quelques astuces pour le montage d’un harnais  auto pour vos voitures de compétition et sport auto.

Conseils Pro Coupe-circuit

Le coupe-circuit général doit couper tous les circuits électriques (batterie, alternateur ou dynamo, lampes, avertisseurs, allumage, asservissements électriques, etc.) et doit également arrêter le moteur. Pour les moteurs Diesel ne disposant pas d’injecteurs à commande électronique, le coupe-circuit doit être couplé avec un dispositif étouffeur de l’admission du moteur. Ce coupe-circuit doit être d’un modèle […]

Conseils Pro Rotules de direction – pas anglais

Produit de très haute technologie et de grande notoriété, les rotules Unibal correspondent à des centaines d’applications ainsi qu’aux contraintes les plus rigoureuses. Si vous deviez rencontrer le moindre problème, nous nous tenons à votre entière disposition pour analyser ensemble votre situation et trouver une solution optimale. La série compétition est particulièrement recommandée pour les […]

Conseils Pro Rétroviseurs

La vision vers l’arrière doit être assurée au moyen de deux rétroviseurs extérieurs (un côté droit et un côté gauche). Ces rétroviseurs peuvent être ceux de série. Chaque rétroviseur doit avoir une surface réfléchissante d’au moins 90 cm2. Le rétroviseur intérieur est facultatif. Application : Groupes N, A, B, R, Super 2000 Rallyes. Pour Super […]

Conseils Pro système 10 pistons

Tar-Ox est aujourd’hui le seul fabriquant à proposer des étriers de freins en 10 pistons pour une utilisation routière. Voici une liste des différents avantages des kit gros freins 10 pistons.

Conseils Pro pour disque de frein

Pour acheter des disques de frein, il est conseillé de connaître les éléments suivants : Caractéristiques du véhicule : Marque, modèle, N° de type, date de première mise en circulation. Catégorie de disques : Gr.N ou Perforés/rainurés Nombre de trous de fixation de votre roue (3, 4 ou 5) Les dimensions précises de vos freins […]

Conseils Pro et montage plaquettes de frein

Quelques conseils pour le choix des plaquettes de freins en fonction de la motricité des véhicules : – Pour les 4 roues motrices : même qualité à l’avant et l’arrière. – Pour les propulsions : même qualité à l’avant et l’arrière. – Pour les tractions : haut niveau de friction à l’avant (exemple : DS3000) […]

Conseils Pro pour le choix et montage arbre à cames

Depuis plus de 15 ans, Cat Cams développe et fabrique tout ce qui touche à la préparation de culasse et arbres à cames. Etudiées spécialement pour la compétition, ces arbres à cames sont usinées dans des matériaux de haute qualité sur des machines de précision pour un résultat optimal alliant performances et fiabilité. Voici quelques […]

Conseils Pro pour le montage d’un Autobloquant

Le différentiel autobloquant permet une transmission optimale de la puissance, même en cas de faible adhérence de l’une des roues. Ces différentiels sont de type « à friction », répartissant la puissance sur chacune des deux roues grâce à un système de plateaux presseurs et de disques de friction. Le tarage des modèles standard se […]

Conseils Pro et réglages Carburateur Weber et accessoires

Depuis plus d’un demi-siècle, les carburateurs Weber équipent les voitures sportives, de la plus petite cylindrée jusqu’au sommet de la compétition auto, le rallye et le sport auto. Synonymes de finition inégalable (et inégalée), les carburateurs Weber sont aujourd’hui encore d’actualité pour toutes les voitures historiques à vocation sportive, et bien évidemment pour les voitures […]

Conseils Pro et montage pompe Facet

Les pompes Facet réduisent l’effet de « Vaporlock » en permettant une alimentation plus régulière. Elles doivent être montées le plus prés possible du réservoir en position verticale au niveau le plus bas possible. Voici quelques conseils pour l’utilisation et le montage d’une pompe facet sur votre voiture.

Conseil Pro et installation ligne échappement

Les performances d’un moteur demeurent étroitement liées à sa capacité à rejeter efficacement les gaz brulés. En collaboration avec les teams officiels, les ingénieurs d’OMP ont conçu des lignes garantissant un rendement optimal du moteur. Fiables car réalisées avec des matériaux de qualité, les lignes Groupes N et Groupe A assurent durablement une amélioration de […]

Conseils Pro durite et raccords pour frein/embrayage

Chaque circuit de freinage est spécifique à votre véhicule en fonction de vos besoins et des modifications que vous avez faites. La portée du raccord : elle assure l’étanchéité des raccords lors du couplage, elle peut être : – Convexe (le trou à l’extrémité du raccord se fini en cône pointu) – Concave (le trou […]