À Rome, l’Équipe de France Espoir Rallye FFSA a posé les premières pierres d’une aventure collective ambitieuse. Entre performances, apprentissage et émotions, six jeunes équipages tricolores ont démontré que l’avenir du rallye français était déjà en marche.
Du 3 au 5 juillet, la première Équipe de France Espoir Rallye FFSA a fait ses débuts sur les routes du Rally di Roma Capitale. Engagés sur la troisième manche du Championnat d’Europe des Rallyes, quatre équipages en Rally2 et deux en Rally4 ont porté les couleurs tricolores dans un contexte particulièrement relevé.
Avant même le départ de la compétition, l’aventure avait déjà pris une dimension symbolique. Reçus au palais Farnèse, siège de l’Ambassade de France en Italie, les pilotes et copilotes ont reçu leur maillot officiel d’Équipe de France. Un moment fort, qui a posé les bases d’un véritable esprit collectif dans une discipline souvent centrée sur les performances individuelles.
SIX ÉQUIPAGES, UNE MÊME AMBITION
En Rally2, Pablo Sarrazin et Yannick Roché, Arthur Pélamourgues et Bastien Pouget, Eliott Delecour et Fabrice Gordon ainsi que Tristan Charpentier et Florian Barral composaient la sélection française.
En Rally4, Arthur Roché et Quentin Proust étaient accompagnés d’Alexandre Villiod et Loris Pascaud.
Tous sont jeunes, mais aucun n’est novice. Plusieurs disposent déjà d’une solide expérience de la compétition et ont démontré leur compétence sur différents terrains. À Rome, l’objectif n’était pas de leur faire découvrir la compétition, qu’ils connaissent déjà, mais de leur permettre de se mesurer aux meilleurs équipages européens sur un parcours rapide, technique et exigeant.
Le Rally di Roma Capitale accueillait également le premier match France-Italie de l’histoire du rallye. Six équipages français affrontaient six équipages italiens dans le cadre d’un classement dédié. Une initiative originale, imaginée pour renforcer l’identité collective des sélections nationales et offrir une nouvelle visibilité aux jeunes talents européens.
Si l’Italie s’est finalement imposée, les Français n’ont pas manqué de se mettre en valeur.
SARRAZIN SOLIDE, PÉLAMOURGUES RAPIDE
Premier Français à l’arrivée en Rally2, Pablo Sarrazin a signé une solide septième place aux côtés de Yannick Roché. Déjà habitué aux exigences de la compétition, il a su mettre son expérience à profit pour construire une course régulière et maîtrisée.
Dans un plateau particulièrement relevé, l’équipage termine au contact de plusieurs références du championnat. Un résultat qui confirme la capacité de Pablo Sarrazin à évoluer à ce niveau et à répondre présent lors des grands rendez-vous.
Arthur Pélamourgues et Bastien Pouget ont eux aussi montré tout leur potentiel. Rapidement dans le rythme, ils occupaient la sixième place au terme de la deuxième journée et figuraient comme les premiers représentants français après la neuvième spéciale.
Leur course s’est malheureusement arrêtée sur une erreur dans l’avant-dernière spéciale. Une issue frustrante, mais qui ne doit pas masquer la qualité de leur performance. Par leur vitesse et leur régularité, ils ont prouvé qu’ils avaient les armes pour se mêler aux meilleurs équipages européens.
PODIUM EN RALLYE
La grande satisfaction française est venue de la catégorie Rally4. Alexandre Villiod et Loris Pascaud ont décroché une superbe troisième place après un week-end particulièrement constant.
Toujours au contact du groupe de tête, ils ont progressivement augmenté leur rythme pour terminer à seulement quelques secondes de la victoire. Ce premier podium international récompense un équipage appliqué, rapide et capable de gérer la pression jusqu’à la dernière spéciale.
Arthur Roché et Quentin Proust ont terminé neuvièmes de la catégorie. Au-delà du classement, ils repartent avec des repères précieux et une meilleure connaissance du niveau européen, indispensables pour poursuivre leur progression.
En Rally2, Eliott Delecour et Fabrice Gordon ont atteint leur objectif principal en ralliant l’arrivée à la seizième place. Après un début de week-end compliqué, ils ont su se reconcentrer, éviter les pièges et construire une course intelligente.
Tristan Charpentier et Florian Barral ont également fait preuve de détermination. Malgré une crevaison et un passage dans un fossé en début d’épreuve, ils ont poursuivi leur rallye et accumulé des kilomètres importants sur un terrain inconnu.
ACCOMPAGNER LES TALENTS DE DEMAIN
Au-delà des résultats, ce premier rendez-vous représente une étape importante dans la structuration du rallye français. L’objectif de l’Équipe de France Espoir Rallye FFSA est clair : permettre à des équipages déjà performants de bénéficier d’un accompagnement supplémentaire pour se confronter régulièrement au niveau international.
La relève ne se construit pas en une seule course. Elle se développe grâce aux kilomètres parcourus, aux erreurs analysées, aux nouvelles expériences et à la confiance accordée aux talents lorsqu’ils commencent à se rapprocher du plus haut niveau.
Chez GT2i, nous sommes fiers d’accompagner et d’encourager ces jeunes pilotes et copilotes en devenir. Soutenir la nouvelle génération, c’est contribuer à faire vivre la passion du sport automobile, mais aussi offrir aux futurs grands noms de la discipline les meilleures conditions pour progresser.
Derrière chaque résultat se cachent des heures de préparation, des sacrifices et le travail de nombreuses équipes. Croire en la relève, c’est être présent bien avant les premiers grands succès, lorsque tout reste encore à construire.
À Rome, l’Équipe de France Espoir Rallye FFSA a déjà montré de belles choses : un podium en Rally4, une septième place en Rally2 et plusieurs performances encourageantes. Ce premier rassemblement n’était qu’un commencement.
Nous avons désormais hâte de retrouver cette équipe lors de ses prochaines étapes, de suivre sa progression et de la voir porter toujours plus haut les couleurs du rallye français.
La relève est en route. Et elle n’a pas fini de faire parler d’elle.
Source : Gazette GT2i n°19 – Septembre 2026