Agostino Turuani, surnommé «Tchine», – «Le Petit» en patois Piémontais -,est une figure incontournable du sport automobile.
En tant que président de la CEERTA (Chambre Syndicale des Entreprises d’Exploitation de Routes et de Travaux Automobiles), Tchine a joué un rôle essentiel dans le développement de l’industrie automobile en Europe. Tchine est né avec une passion débordante pour les voitures et les défis qu’elles représentent. Originaire de Lombardie, il a parcouru un long chemin depuis sa région natale jusqu’au Massif Central. Né en Italie, sur les rives du lac Majeur, et a toujours eu une passion pour la compétition. À l’époque, il était menuisier-ébéniste et son employeur l’a envoyé à Monaco pour un projet. Une fois sur place, il a décidé de s’y installer définitivement et a obtenu la nationalité monégasque. Son histoire avec Monaco est particulièrement marquante, car pendant plus de quinze ans, il a eu l’immense privilège de piloter la voiture d’intervention lors du Grand Prix de Formule 1.
Circuit Issoire : un coup de folie !
À cette époque, il dirigeait une entreprise prospère de menuiserie, Les Ateliers du Bois, qui employait une cinquantaine de personnes. Cependant, tout a changé lorsqu’un de ses amis lui a proposé d’acquérir deux circuits, un sur asphalte et l’autre sur terre, ainsi que 80 ha de terrain. Bien que cette idée puisse sembler folle, elle l’a immédiatement séduit. Il a donc fait l’acquisition du Circuit d’Issoire, dans le Puy-de-Dôme, pour son plaisir personnel. Son parcours l’a conduit à la présidence de la CEERTA, où il a pu mettre en avant son expertise et son dévouement envers l’industrie automobile. Sous sa direction, la CEERTA est devenue une force motrice dans la promotion de l’innovation, de la durabilité et de la sécurité routière dans le secteur automobile.
Pas moins de 28 participations au rallye Monte-Carlo
Le rallye occupe une place particulière dans son cœur, et il a participé à près de quatre cents épreuves automobiles au cours de sa carrière. Il est devenu pilote pour occuper ses week-ends. Sa passion pour le rallye lui a offert la chance de parcourir le monde entier, avec quatre vingt-dix rallyes du Championnat du
Monde à son actif, dont vingt-huit participations au Rallye Monte-Carlo. Une particularité le distingue des autres : il n’a jamais utilisé de pneus autres que ceux de la marque Michelin. Selon lui, Michelin est une marque qui a su se forger une réputation d’excellence et de sérieux inégalée. Chaque fois que possible, il accompagne ses équipes du CEERTA lors des épreuves. Certains pourraient le qualifier de fou, mais pour lui, participer à un rallye est un véritable plaisir ! Le CEERTA est présent sur toutes les épreuves des championnats de France sur asphalte et terre, ainsi que sur plusieurs courses de côte et épreuves du Michelin Rallye Tour. Ils transportent avec eux entre 1500 et 3500 pneus dans deux à trois semi remorque
Le rallye de Monte-Carlo, le Grand Prix de Monaco, un fantasme
En dehors de son rôle à la CEERTA, Tchine est un fervent défenseur de l’organisation de courses automobiles prestigieuses à Monaco. Il apporte un soutien continu au Grand Prix de Monaco, un événement de renommée internationale qui attire les meilleurs pilotes et passionne les foules chaque année. Sa contribution à la promotion et au maintien de cet événement emblématique a renforcé la position de Monaco en tant que destination incontournable pour les amateurs de sport automobile.
Fervent collectionneur
En plus de son rôle de président de la CEERTA, Tchine est un collectionneur de voitures miniatures. Il détient plus de 5 000 exemplaires. Collection composée de voitures des 24 Heures du Mans aux voitures du Rallye de Monte-Carlo d’antan et d’aujourd’hui. Sa passion et son engagement envers le sport automobile sont indéniables, et il continue de faire avancer cette passion à travers ses différentes entreprises et activités.
