Même si sa participation à la 56ème Course de Côte du Mont-Dore se solde par un
nouveau podium, Cyrille Frantz ne peut se satisfaire d’une course durant laquelle des
problèmes mécaniques récurrents sont venus à nouveau perturber sa progression.
Samedi, victime d’une crevaison lors de la première montée d’essais, Cyrille ne pouvait
prendre en référence son chrono pour valider les réglages de sa Norma M20 FC. Sur la
deuxième montée d’essais, c’est une suspicion de casse moteur qui allait inciter le Franc-
Comtois à stopper sa voiture : « A peine me suis-je élancé sur la route, que j’aie eu le
sentiment que le moteur donnait des signes vraiment alarmants. Afin d’éviter une casse,
j’ai préféré m’arrêter. » Vérification faite, c’est une panne d’admission arrière qui était à
l’origine du problème.
Difficile de prétendre à un bon résultat en course lorsque la journée d’essais ne permet
pas de mener à bien le travail initialement prévu. Hors de question pour autant de baisser
les bras, et c’est avec la ferme intention de donner le meilleur de lui-même que Cyrille
abordait la journée de dimanche. Une journée qui débutait malheureusement par une
panne de boîte de vitesses à 500 mètres de l’arrivée de la première montée. Lors de la
deuxième montée, alors que les CN+ se présentaient au départ, la route n’offrait pas un
niveau d’adhérence permettant une amélioration.
Cyrille sait alors qu’il ne lui reste plus que l’ultime confrontation pour réduire l’écart sur
ses adversaires. Et même si les conditions n’étaient pas optimales – portion rendue
glissante par une coulée de lubrifiant, coéquipier victime d’une sortie de route, soleil
rasant atténuant la visibilité – Cyrille décidait de jeter toutes ses forces dans la bataille.
« Je savais que ce ne serait pas évident. Suite à une casse moteur, de l’huile s’était
répandue sur la route et nous venions d’inspecter le tracé pour savoir si le grip était
acceptable. Au même moment, Benjamin (Vielmi), qui évolue au sein du Frantz Racing,
venait de sérieusement endommager sa voiture, et sur le final nous avions le soleil dans les
yeux », explique Cyrille. Malgré un passage aussi limite que spectaculaire sur la zone
glissante, il améliorait de six dixièmes, pour réduire l’écart sur mes adversaires à deux
secondes sur cette montée.
A la lecture des feuilles de classements, on retiendra que Cyrille Frantz monte sur le
podium pour la sixième fois de la saison : « C’est un bon résultat, mais qui ne peut me faire
occulter que je roule avec une auto qui, depuis le Col Saint-Pierre et peut-être même avant,
présente des problèmes récurrents de motorisation », analyse le Franc-Comtois.
A présent, l’objectif de Cyrille est de se hisser à nouveau sur le podium sur les deux
dernières manches de la saison : « Mais je sais d’ores et déjà que je vais disputer ces deux
dernières épreuves avec une auto qui n’offre pas son plein rendement. C’est une situation
difficile à accepter, et j’ose espérer que tout sera mis en oeuvre pour que nous puissions
défendre pleinement nos chances l’année prochaine. »
Après une violente sortie de route à Dunières, Jean-Jacques Maitre se devait de reprendre
ses marques sur le Mont-Dore au volant de sa Tatuus PY12. Le pilote suisse, qui évolue au
sein du Frantz Racing, rapidement retrouvé ses sensations pour terminer deuxième du
CN/2 parmi les pilotes engagés sur le Championnat de France de la Montagne.
Pour le Frantz Racing, rendez-vous est pris les 20 et 21 août dans les Alpes, sur la Course
de Côte de Chamrousse, avant-dernière manche de la saison dans le cadre du
Championnat de France de la Montagne.