Après Le Cannet en 1995 puis La Ciotat en 2000, le Comité Provence Alpes – Côte d’Azur a été de nouveau retenu par la FFSA pour organiser la Finale de la Coupe de France des Rallyes. Particulièrement populaire et médiatique, l’événement est devenu incontournable au fil de ses 28 années d’organisation et s’apparente désormais à une fête du rallye amateur sans pareil ! Gap, la cité qui a vu naitre un certain Sébastien Ogier, est d’ores et déjà mobilisée pour accueillir la fine fleur des pilotes des 18 Comités Régionaux français. Et notamment Nicolas Latil, l’enfant du pays (il réside à La Saulce, à 17 km de Gap !) qui fera figure de grandissime favori aux côtés du Haut-Savoyard Michel Giraldo, lui aussi aux commandes d’une Peugeot 207 Super 2000.
Le déroulement de la Coupe 2012
A l’issue d’une phase de qualification, ouverte le 19 septembre 2011 et close le 16 septembre dernier, les équipages ont accumulé les points dans leurs Comités Régionaux respectifs. A la clôture, le ‘législateur’ a convié les meilleurs d’entre eux à participer à la Finale. Le nombre total de qualifiés par Comité (qui s’échelonne de 7 à 16) est fixé au prorata du nombre de pilotes ayant inscrits des points lors de la Coupe de France 2011. A ce nombre s’ajoutent : le meilleur jeune de moins de 25 ans et la féminine la plus brillante de chaque Comité à condition qu’ils soient répertoriés parmi les 50 premiers classés ; respectivement trois, deux et un équipages supplémentaires pour les Comités ayant accédé au podium final de la Coupe de France 2011 (en l’occurrence, dans l’ordre les Comités Rhône-Alpes, Bourgogne – Franche Comté et Midi Pyrénées) et enfin les qualifiés supplémentaires dont bénéficie le Comité organisateur, en l’occurrence PACA, représenté par 13 équipages.
Quelque 170 duos, évidemment les plus brillants de l’hexagone et des DOM/TOM, sont attendus à Gap dès jeudi après-midi pour l’ouverture des vérifications administratives et techniques vendredi prochain aux abords du Parc des Expositions ! Comme c’est le cas depuis 2002, le classement scratch de la Finale déterminera le classement final de la Coupe de France des Rallyes. Deux hommes semblent se détacher du peloton pour la victoire : le très local Nicolas Latil qui a tout mis en oeuvre pour briller à domicile et le Haut-Savoyard Michel Giraldo. Sur d’autres 207 S2000, l’Isérois Arnaud Monnet et Chirstophe Barneaud qui réside à Tallard apparaissent en second rideau en compagnie d’Yves Pezzutti (Peugeot 306 Maxi), Philippe Brun (Renault Mégane Maxi) et Eric Fanguiaire (Citroën Xsara Kit Car). Notons qu’exceptionnellement, aucun ex-vainqueur de la Coupe ne sera au départ cette saison.
La Finale de la Coupe 2012
Le Comité Régional PACA, cher à Alain Mahé avec le soutien très actif de l’ASA des Alpes, la Finale 2012 réserve le meilleur en termes d’épreuves spéciales. En effet, après la spéciale de reclassement, programmée le vendredi 19 octobre à l’heure du déjeuner, les finalistes s’attaqueront aux 132 kilomètres (soit le maxi autorisé) d’un parcours chrono réparti en trois spéciales : Barcillonnette (18,8 km, ES1 le vendredi, 3 et 6 le samedi) qui fit longtemps le bonheur des inscrits au Monte Carlo et présente un profil des plus techniques ; Savournon (12,2 km, ES2 le vendredi, 4 et 7 le samedi) qui permettra aux pilotes armés d’un ‘gros cœurs’ de se régaler et enfin à l’est de Gap, Chorges (19,5 km, ES5 et 8 le samedi) qui alternera montées et descentes.
Cinq sites d’accueil composent, à Gap, les infrastructures principales de la Finale 2012 : la Patinoire (vérifications administratives et village des Comités), l’Hôtel Ibis (direction de course), le Boulodrome de la place de la Blâche (vérifications techniques), le Parc de la Pépinière (parc fermé, podium de départ et d’arrivée) et le Centre municipal Culture et Loisirs (Salle de Presse).
Le parc d’assistance (unique) sera implanté quant à lui sur l’aérodrome de Tallard, naguère utilisé par les concurrents du Monte Carlo.
Sites Internet : www.finale-gap2012.com / www.ffsa.org
Images : www.ffsa.tv, avec un résumé de course après chaque journée de course et, la semaine suivante, des sujets magazines et des caméras embarquées.
Les favoris pour le scratch
Cinq étoiles
Nicolas Latil (Peugeot 207 S2000), Michel Giraldo (Peugeot 207 S2000).
Quatre étoiles
Eric Fanguiaire (Citroën Xsara Kit Car), Arnaud Monnet (Peugeot 207 S2000), Christophe Barneaud (Peugeot 207 S2000).
Trois étoiles
Yves Pezzutti (Peugeot 306 Maxi), Philippe Brun (Renault Mégane), Jean-Pierre Ronfort (Toyota Celica).
Deux étoiles
Christophe Arnaud (Renault Mégane), Guillaume Germain (Renault Mégane), Stéphane Sam Caw Frève (Ford Escort).
Le palmarès de la Coupe de France des Rallyes
Coupe de France des Rallyes Régionaux
Mende 1984 : Daniel Girardon (Renault 5 Turbo, Finale), Bernard Fils (Talbot Samba Rallye, Coupe)
Vichy 1985 : Jean-Claude Alibert (Renault 5 Turbo)
Dijon 1986 : Joël Rauld (Renault 5 Turbo)
Béthune 1987 : Jean Galpin (Renault 5 Turbo)
Grenoble 1988 : Daniel Girardon (Renault 5 Turbo, Finale), Lionel Montagne (Renault 5 GT Turbo, Coupe)
Tours 1989 : Jean-Yves Thomas (Renault 5 Turbo, Finale), Jean-Pierre Levasseur (BMW M3, Coupe)
Cergy-Pontoise 1990 : Jean-Claude Alibert (Renault 5 Turbo)
Mulhouse 1991 : Benoit Duchene (Renault Clio 16S)
Arras 1992 : Charly Carcreff (Scora Maxi)
Soulac 1993 : Christophe Cazot (BMW M3)
Coupe de France des Rallyes Nationaux
Mâcon 1990 : Hugues Delage (BMW M3)
Tournus 1991 : Dominique De Meyer (BMW M3)
La Rochelle 1992 : Christophe Lapierre (BMW M3)
Soulac 1993 : Hugues Delage (BMW M3)
Coupe de France des Rallyes
Tournus 1994 : Hugues Delage (BMW M3)
Le Cannet 1995 : Dominique De Meyer (BMW M3, Finale), Stéphane Poudrel (Renault 5 Turbo, Coupe)
Sens 1996 : Philippe Jalouzot (Subaru Impreza)
Saint-Marcellin 1997 : Jean-François Mourgues (Subaru Impreza)
Tournus 1998 : Jean-Marie Cuoq (Renault Maxi Mégane, Finale), Patrick Rouillard (BMW M3, Coupe)
Gérardmer 1999 : annulée
La Ciotat 2000 : Gérald Lonjard (Renault Maxi Mégane, Finale), Patrick Rouillard (BMW 318i Compact, Coupe)
Amiens 2001 : Arnaud Mordacq (Ford Escort RS Cosworth)
Mazamet 2002 : Jean-Paul Perrin (Renault Maxi Mégane)
Limoges 2003 : Jean-Marie Cuoq (Citroën Xsara kit car)
Epernay 2004 : Gilles Nantet (Porsche 911)
L’Ile Rousse 2005 : Jean-Marc Manzagol (Renault Maxi Mégane)
Nantes 2006 : Jean-Jacques Lebrun (Toyota Celica GT4)
Mende 2007 : Eric Mauffrey (Peugeot 306 Maxi)
Châteauroux 2008 : Jean-Sébastien Vigion (Renault Clio Maxi)
Dunkerque 2009 : Philippe Taffoneau (Toyota Celica GT Four)
Anglet – Hasparren 2010 : David Salanon (Peugeot 306 Maxi)
Autun 2011 : David Salanon (Peugeot 306 Maxi)
A propos de Gap
. Gap est le chef-lieu et la préfecture du département des Hautes-Alpes (05). Appelés, Gapençais et Gapençaises, ses habitants étaient au nombre de 41 170 lors du dernier recensement.
. La ville est historiquement rattachée au Dauphiné.
. Gap est administrée depuis février par Roger Didier, élu maire en février 2007.
. Le climat est de type méditerranéen (étés ensoleillés) et montagnard (hivers souvent rigoureux). Octobre et novembre sont les mois où les précipitations sont les plus importants de l’année.
. Le vent dominant se nomme la bise. Redoutable !
. Le secteur tertiaire, le BTP et le tourisme sont les activités principales.
. Le club de hockey sur glace, baptisé les Rapaces de Gap et qui évolue en Ligue Magnus, est l’association sportive la plus huppée de ville avec pas moins de 30 titres de Champion de France, toutes catégories confondues.
. Les humoristes Marie-Anne Chazel (membre du Splendid) et Chantal Lauby (membre des Nuls) sont toutes les deux nées à Gap.
Bon à savoir
Vérifications : le jeudi 18 octobre de 18h00 à 22h00 et le vendredi 19 octobre de 7h00 à 11h00 à la patinoire de Gap (vérifications administratives) et salle de la Blâche pour les vérifications techniques.
ES de classement : organisée dans le but de repositionner les concurrents, cette spéciale courte (4,3 km) tracée entre Lardier et Valença est en fait le début de l’ES1. Vendredi 19 octobre à 13h10.
La Finale en direct à la radio : l’équipe d’Alpes 1, composée de spécialistes de la discipline, couvrira la Finale 2012 en direct. La fréquence à retenir est le 90.9.
Remise des prix : le dimanche 21 octobre à partir de 10 heures, salle de spectacle Le Quattro à Gap.
Presse
Georges COLIN, responsable Presse FFSA au 06 48 91 36 48.
La FFSA mettra en place une équipe de production d’images dans le cadre de la Finale 2012. L’ensemble des médias télévisuels qui souhaitent exploiter ces images pourront en disposer sur un serveur FTP spécifique. Contacts : Paul Anselme (FFSA) au 06 72 76 01 76 – email : panselme@ffsa.org ou sur place Georges Colin au 06 48 91 36 48 – email : gcolin@ffsa.org
Source : www.FFSA.org
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