Patrick Rouillard signe une cinquième victoire et décroche l’or à Mazamet. Le pilote de la Porsche 997 GT3 RS conforte et accentue son record de succès au sein de l’épreuve tarnaise. Au volant d’une GT+ très rapide, il réalise une seconde étape quasi parfaite, seul Michel Bonfils et sa Peugeot 307 WRC ramassent les miettes en décrochant un temps scratch. Le savoyard décroche l’argent, quant au bronze, il revient à l’héraultais Bérenguer.
Le résumé
La tradition veut que le départ du Rallye Montagne Noire soit donné de la place Soult à Castres, cette dernière a été respectée. C’est 140 équipages qui se sont élancés à l’assaut de l’épreuve tarnaise. Si les vérifications administratives et techniques se sont déroulées sous une chaleur étouffante, le début de soirée a été le théâtre d’un bel orage et d’une pluie soutenue. Cette 33ème édition du rallye cher à Gérard Bertrand offre un plateau d’une qualité rare : de nombreuses World Rally Cars, des GT… Et la présence du leader du Championnat de France des Rallyes, Jean-Marie Cuoq. Pour l’occasion, l’ardéchois a remis les pieds dans la Peugeot 306 Maxi et il n’a pas tardé à se mettre en évidence. En signant les deux temps scratches de la première étape, le pilote Team Chazel by GT2i – Ëroik a marqué les esprits et a prouvé, à ceux qui pouvaient douter, qu’il était un candidat sérieux pour la victoire finale. Derrière lui, c’est le jeune Stéphane Consani au volant de la Citroën DS3 R3 qui est un surprenant second devant tous les ténors de la coupe. Le groupe GT est dominé par Patrick Rouillard, quadruple vainqueur de l’épreuve. En groupe N, Didier Héron au volant d’une Renault Mégane RS qui mène le bal.
La seconde étape aura vu la main mise du pilote de Midi Pyrénées, Patrick Rouillard. Le pilote de la Porsche 997 GT RS s’adjuge les meilleurs de la première boucle matinale et assoit sa domination en décrochant deux nouveaux meilleurs temps dans la boucle suivante. Entre temps, le leader du Championnat de France des Rallyes Jean-Marie Cuoq s’est retiré de l’épreuve tarnaise (raisons personnelles) et a permis aux poids lourds Bonfils et Bérenguer de monter sur le podium.
Pour cette 33ème édition, Michel Bonfils avait loué au Team 2C Compétition la Peugeot 307 WRC, habituellement confiée aux mains de Stéphane Sarazin ou à celles du belge Freddy Loix (rallye des Vins Macôn). Si la prise en main a été plutôt délicate, le savoyard a pris toute la mesure d’une 307 bien à son aise sur les routes sèches des contreforts de la Montagne Noire.
Autre pilote à se mettre en évidence, l’imposant Jean-François Bérenguer. Au volant de sa vieillissante Renault Mégane Maxi, le pilote de La Boissière (34) a toujours joué placé, tout comme le perpignanais Richard Genesca. L’alésien Romain Dumas, après des débuts difficiles, a été plus performant sur le sec « avec la GT+, nous serions devant, mais avec cette Porsche, nous sommes à notre place ». Pustelnik remporte le groupe N au volant de la Renault Mégane RS.
Déclarations des pilotes
05- Patrick Rouillard (Porsche 997 GT3 RS) : « C’est ma cinquième victoire ici, après les succès en 1993, 1994, 1995 et cette année. J’ai fait mon premier Montagne Noire à 29 ans et mon rêve était de pouvoir rouler avec une Porsche. Cette voiture ce n’est que du bonheur, nous avons pas mal galéré pour venir ici suite à l’incendie au Rouergue. C’était une superbe édition avec un très beau plateau, nous avons pris beaucoup de plaisir sur et en dehors des spéciales ».
02- Michel Bonfils (Peugeot 307 WRC) : « J’avais interdiction d’abimer l’auto. C’est la voiture de Stéphane Sarrazin en Championnat de France des Rallyes. Ce fut un week-end de pur bonheur avec la structure 2C Compétition. Cette auto est une pure merveille, bien équilibrée, alors certes je n’étais pas à mon aise sous la pluie, mais avec cette WRC, c’était un vrai régal ».
11- Jean-François Bérenguer (Renault Mégane Maxi) : « J’ai gagné ici en 2001 avec un Mégane Maxi, c’est vraiment une belle épreuve avec des superbes spéciales. Toutefois je ne suis pas convaincu par la portion des douze kilomètres du chrono de La Tourette, cette portion ne me plait pas. Avec Aline, nous avons bien roulé aujourd’hui, hier c’était un jour sans ».
38- Stéphane Pustelnik (Renault Mégane RS) : « Notre participation s’est décidé sur le tard, cela dépendait de la réussite de Léa au Baccalauréat. Nous n’avons eu aucun souci technique, seul un mauvais choix de pneus vendredi soir. C’est notre septième rallye ensemble, je suis super content ».
Engagés : 149 – Partants : 140 – Classés : 87 (après ES10) – Abandons : 62 (après ES10)
Principaux abandons
Beuron – Mezy (Peugeot 206 WRC) : sortie de route sans gravité ; Lemmonier – Gorczyca (Mitsubishi Lancer Evo 10) : mécanique ; Cuoq – Degout (Peugeot 306 Maxi) : raisons personnelles ; Besson – Barrau (Renault Mégane Maxi) : mécanique ; Ferreira – Bonhomme (Renault Mégane) : mécanique, Surre – Escloupe (Peugeot 306 S16) : mécanique ; Jézéquel – Le Roy (Peugeot 207 S2000) : mécanique ;
Leaders
ES1 à 5 : Cuoq – Degout (Peugeot 306 Maxi)
ES 6 à 10 : Rouillard – Zazurca (Porsche 997 GT3 RS)
Performeurs
Cuoq – Degout (Peugeot 306 Maxi) : 2
Rouillard – Zazurca (Porsche 997 GT3 RS) : 7
Bonfils – Marces (Peugeot 307 WRC) : 1*
Classement Définitif Rallye Montagne Noire 2012
Source article : Site WEB de la FFSA
Source photo : Pascal Mazurkiewicz