Honda a sélectionné Gabriele Tarquini et Tiago Monteiro pour piloter les deux Civic WTCC en 2013. Le Portugais disputera les trois dernières épreuves de la saison 2012 avec la voiture japonaise tandis que l’Italien assistera dès cette année le Honda Racing Team JAS pour développer la voiture.
Après avoir annoncé en début d’année l’arrivée de la Honda Civic au Championnat WTCC en 2013, le constructeur nippon vient de dévoiler l’identité des deux pilotes engagés. Gabriele Tarquini, champion de la discipline en 2009, et Tiago Monteiro ont été sélectionnés pour piloter les deux japonaises la saison prochaine. Le travail débutera même dès cette année puisque le Portugais abandonnera sa Seat Leon WTCC du Tuenti Racing Team pour disputer les trois dernières épreuves de la saison, Suzuka, Shanghai, et Macao avec la Civic WTCC tandis que l’Italien travaillera aux côtés de Honda Racing Team JAS pour développer le voiture afin qu’elle soit fin prête à disputer l’intégralité de la saison 2013. Le développement de la voiture est assurée par deux groupes. Le JAS Motorsport adapte le modèle cinq portes aux standards exigés par le règlement de la discipline tandis que Honda et Mugen se concentrent sur le moteur quatre cylindres essence de 1.6 litre, à injection directe et turbocompresseur qui motorisera la japonaise avant d’assurer le service Compétition de l’équipe.
Honda a voulu optimiser ses chances en sélectionnant deux pilotes d’expérience pour accrocher rapidement des résultats positifs. Tiago Monteiro et Gabriele Tarquini comptent à eux deux 115 départs en Grand Prix de F1. En plus de son titre WTCC décroché en 2009, l’Italien avait déjà travaillé avec Honda de 1995 à 2000 où il avait couru en BTCC et en Coupe STW. « Nous sommes particulièrement heureux de pouvoir à nouveau compter sur Gabriele et sommes heureux d’accueillir Tiago pour la première fois au sein de la famille de compétition Honda », a déclaré Hideo Sato, General manager de la division japonaise de Honda Motorsport. « Tous deux sont d’anciens pilotes de Formule 1 et ils ont à maintes fois prouvé qu’ils appartiennent au groupe des meilleurs pilotes mondiaux en matière de voitures de tourisme. Nous sommes convaincus que les deux pilotes contribueront au succès de la Honda Civic au sein du FIA WTCC. Je tiens également à exprimer notre gratitude envers la FIA et Eurosport Events qui, tous deux, ont rendu possible notre accession au WTCC cette année encore. »
Jacques-Armand Dupuis
Honda a sélectionné Gabriele Tarquini et Tiago Monteiro pour piloter les deux Civic WTCC en 2013. Le Portugais disputera les trois dernières épreuves de la saison 2012 avec la voiture japonaise tandis que l’Italien assistera dès cette année le Honda Racing Team JAS pour développer la voiture.
Après avoir annoncé en début d’année l’arrivée de la Honda Civic au Championnat WTCC en 2013, le constructeur nippon vient de dévoiler l’identité des deux pilotes engagés. Gabriele Tarquini, champion de la discipline en 2009, et Tiago Monteiro ont été sélectionnés pour piloter les deux japonaises la saison prochaine. Le travail débutera même dès cette année puisque le Portugais abandonnera sa Seat Leon WTCC du Tuenti Racing Team pour disputer les trois dernières épreuves de la saison, Suzuka, Shanghai, et Macao avec la Civic WTCC tandis que l’Italien travaillera aux côtés de Honda Racing Team JAS pour développer le voiture afin qu’elle soit fin prête à disputer l’intégralité de la saison 2013. Le développement de la voiture est assurée par deux groupes. Le JAS Motorsport adapte le modèle cinq portes aux standards exigés par le règlement de la discipline tandis que Honda et Mugen se concentrent sur le moteur quatre cylindres essence de 1.6 litre, à injection directe et turbocompresseur qui motorisera la japonaise avant d’assurer le service Compétition de l’équipe.
Honda a voulu optimiser ses chances en sélectionnant deux pilotes d’expérience pour accrocher rapidement des résultats positifs. Tiago Monteiro et Gabriele Tarquini comptent à eux deux 115 départs en Grand Prix de F1. En plus de son titre WTCC décroché en 2009, l’Italien avait déjà travaillé avec Honda de 1995 à 2000 où il avait couru en BTCC et en Coupe STW. « Nous sommes particulièrement heureux de pouvoir à nouveau compter sur Gabriele et sommes heureux d’accueillir Tiago pour la première fois au sein de la famille de compétition Honda », a déclaré Hideo Sato, General manager de la division japonaise de Honda Motorsport. « Tous deux sont d’anciens pilotes de Formule 1 et ils ont à maintes fois prouvé qu’ils appartiennent au groupe des meilleurs pilotes mondiaux en matière de voitures de tourisme. Nous sommes convaincus que les deux pilotes contribueront au succès de la Honda Civic au sein du FIA WTCC. Je tiens également à exprimer notre gratitude envers la FIA et Eurosport Events qui, tous deux, ont rendu possible notre accession au WTCC cette année encore. »
Jacques-Armand Dupuis
18/07 : Après six années passées à piloter des Seat dans le championnat du monde des voiture de tourisme, Tiago Monteiro va devenir un pilote d’usine pour le compte de Honda. Un défi qu’il a hâte de relever.
05/07 : Même s’ils regrettent le départ de Chevrolet, les promoteurs du WTCC ont décidé de remercier la marque américaine pour ce qu’elle a accompli pendant 8 ans dans le championnat.
04/07 : Le constructeur américain a indiqué aujourd’hui qu’il cesserait de participer officiellement au WTCC dès la fin de cette saison. Cette décision s’inscrit dans un projet de restructuration de ses activités Motorsport.
03/06 : Yvan Muller s’est imposé devant Gabriele Tarquini et Rob Huff en Course 1 à Portimao, mais la victoire de la Course 2 est revenue à Alain Menu qui représentait les couleurs de Michel Vaillant.
02/06 : Gabriele Tarquini a été le plus rapide des qualifications disputées à Portimao. Le pilote de la Seat Leon WTCC partira devant Yvan Muller et Norbert Michelisz. Pepe Oriola et Alain Menu sont en première ligne pour la Course 2.
25/05 : Michel Vaillant pilotera une Chevrolet Cruze 1.6T lors du prochain rendez-vous du WTCC à Estoril. Cet exploit sera rendu possible par Alain Menu qui a accepté d’endosser le rôle de célèbre personnage inventé par Jean Graton.
20/05 : Rob Huff fait une bonne opération ce week-end en Autriche puisque le Britannique a remporté la Course 1 et a fini deuxième de la Course 2 derrière un surprenant Stefano d’Aste. Yvan Muller ne possède plus que huit points d’avance.
19/05 : Rob Huff a battu ses coéquipiers Yvan Muller et Alain Menu pour s’élancer en pole à Salzburgring. Derrière le Français et le Suisse suivent Gabriele Tarquini et Alex MacDowall. Aleksei Dudukalo partira en pole de la Course 2.
06/05 : Norbert Michelisz décroche la victoire de la Course 2 sur l’Hungaroring après avoir pris un départ fantastique depuis la cinquième place. Le Hongrois s’impose devant Alain Menu et Mehdi Bennani.
06/05 : Parti en pole, Yvan Muller n’a pas vacillé et décroche sa cinquième victoire de la saison sur l’Hungaroring. Rob Huff et Alain Menu complètent un nouveau podium 100% Chevrolet.
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