C’est l’année de l’hybride aux 24 Heures du Mans puisque le manufacturier clermontois ne cesse d’innover en présentant un pneu « hybride » permettant de rouler en slick sur piste humide.
Michelin vient encore de marquer d’une pierre blanche l’histoire du pneumatique en présentant un produit « hybride », un « slick intermédiaire » pour LMP1, remplaçant ainsi le traditionnel « intermédiaire sculpté », et permettant de rouler sur une piste tendant à se sècher, y compris sur des secteurs humides. Grâce à l’utilisation de nouveaux matériaux ainsi que d’architectures nouvelles, ils ont augmenté d’une année sur l’autre la polyvalence de chaque type de pneumatique.