Le serrage est un paramètre très important qui ne doit pas être sous-estimé. Lors du serrage du joint de culasse on a:
– compression du joint
– déformation des brides
Un serrage excessif des vis qui va au-delà des limites de résistance, peut causer la déformation des brides. Dans ce cas, on perd la garanti d’étanchéité.
On conseille d’appliquer le serrage donné par le constructeur plus une augmentation de 5% sur les matériaux avec double armure.
ATTENTION! Il est bon d’utiliser les clés dynamométriques.