Legend Cars Cup 2011: GP de Pau
En 2010, c’est tout le sport automobile non seulement français mais aussi international qui était en deuil après l’annonce de l’arrêt du GRAND PRIX DE PAU, institution du sport automobile.
Ce circuit ressemble assez au circuit de Monaco car il dispose d’une épingle serrée (L’épingle du Lycée), de lignes droites (ligne droite de départ/arrivée ; la montée vers le Pont Oscar) et de morceaux de bravoure (passage dans le Parc Beaumont, virage de Foch). Ce n’est donc pas pour rien qu’on le surnomme « le petit Monaco » !
Sa première édition date de 1901. Le Grand Prix s’est déroulé régulièrement à partir de 1933, avec une course presque chaque année, sauf pendant la Seconde Guerre mondiale. Cette épreuve est la première à avoir été dénommée Grand Prix en 1901. Dans les années 1950 ce fut alternativement une compétition de Formule 1 (ne participant pas au championnat) et de Formule 2.
Avec l’augmentation de la puissance et de la vitesse des véhicules, le circuit, bordé d’arbres et d’habitations, dut se résoudre à accueillir des catégories de courses moins exigeantes. À partir de 1964 le Grand Prix de Pau 2011 fit partie du Championnat de France de Formule 2, puis du Championnat Européen. La Formule 3000 remplaça la Formule 2 en Europe en 1985 mais le GP de Pau continua à faire partie du championnat européen jusqu’en 1999, date à laquelle il se transforma en course de Formule 3.
En 2007 et ce jusqu’en 2009, le circuit a accueilli le WTCC (Championnat du monde des voitures de tourisme), pour l’épreuve française qui a succédé à Magny-Cours.
Pour autant son annulation en 2010 allait laisser un grand vide dans le coeur de tous les pilotes. Mais avec du travail, de la mobilisation et des convictions bien affirmées, le GRAND PRIX DE PAU allait renaître de ses cendres. Un nouveau plateau, un nouveau concept, de nouvelles animations, c’était la volonté de la Mairie pour redonner toute sa splendeur à cet évènement.
Pour autant, elle ne souhaitait pas tout changer, puisque nous apprenions pas plus tard que la semaine dernière que la LEGENDS CARS CUP ferait bien partie du programme. En effet depuis 2008, la LCC était présente sur ses terres pour offrir à son public un spectacle inimitable. 2010 fut une grande désillusion pour tous les pilotes de la série. Il est à noter que pas moins de 23 pilotes Palois participaient à cette épreuve en LEGEND CAR ces deux dernières années. C’est à présent officiel, il y aura bien du SHOW à PAU en MAI 2011 avec la LEGENDS CARS CUP. Au programme, plus de 2H de roulage effectif, avec un nouveau format de courses qui tiendra toutes ses promesses.
– 30’ Essais
– 30’ Qualif
– 2×20’ Sprint
– 1×40’ Endurance relais
39 Autos au départ, c’est le quota maximum autorisé et autant d’équipages, prêts à en découdre, pour ce qui s’annonce la date du sport automobile de l’année.
HD EVENTS ouvre dès ce jour les inscriptions, alors ne tardez plus à réserver votre:
Engagement : 2500€ ht
Location ½ Baquet : 2475€ ht
Location Baquet : 4950€ ht
Motul, FFSA et GT2i seront les partenaires officiel de cet heureux évènement.
