Conseils Pro durite et raccords pour frein/embrayage

Posté par Guillaume | Dans Connectique hydraulique | Le 15-05-2010 |

1

Chaque circuit de freinage est spécifique à votre véhicule en fonction de vos besoins et des modifications que vous avez faites.
La portée du raccord : elle assure l’étanchéité des raccords lors du couplage, elle peut être :
- Convexe (le trou à l’extrémité du raccord se fini en cône pointu)
- Concave (le trou à l’extrémité du raccord se fini en cône inversé vers l’intérieur)

durite_raccord_2

J’espère que cette note vous aura aidée. N’hésitez pas à laisser des commentaires pour de plus amples informations :) .

Notice de montage durite et raccords pour frein/embrayage.

Posté par Guillaume | Dans Connectique hydraulique | Le 15-05-2010 |

1

Etape 1. Enroulez une bande adhésive pour éviter que la tresse s’effiloche et coupez à l’endroit désiré. Otez la bande et nettoyer les débris (photo 1).
Etape 2. Sur une surface propre démontez le raccord en trois parties (photo 2).
Etape 3. Faites glisser les douilles dos à dos sur le tuyau (photo 3).
Etape 4. Séparer la tresse du tuyau à l’aide du poussoir adéquat.
Etape 5. Placer l’olive sur le tuyau et pousser sur une surface plane afin de l’enfoncer au maximum dans son logement (photo 4).
Etape 6. Maintenir le raccord dans un étau, positionner le tuyau et ramener la douille jusqu’au début du filetage. Commencer à serrer à la main et finir à la clé. L’utilisation d’un lubrifiant facilitera l’assemblage.
Nettoyer les débris et tester sous pression. (photo 5 et 6)

durite_raccord

En espérant que cette notice vous aura aidée. N’hésitez pas à laisser des commentaires pour de plus amples informations. :)