Le team Tartarin au Championnat de France d’endurence: enfin la réussite!

Posté par Guillaume | Dans Infos Teams | Le 22-07-2011 |

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tartarin2Le président de l’ASA du Loiret Roger SOULAT et toute son équipe organisaient ce week-end les 6 heures de l’Orléanais. Après les vérifications techniques et administratives, 39 équipages sont autorisés à prendre le départ. Dès les essais libres, la poussière oblige l’organisateur à interrompre la course pour arroser.

Dimanche matin – 9H- 1ère Manche

La pluie de la nuit a laissé une piste très « tout terrain ». Parti 14ème ! Essais chronométrés loupés, notre buggy pointe à la 3ème place à 53 secondes du leader dès la première heure. Après une interruption de course, conséquence d’une voiture en panne bloquant la piste, notre équipe gagne cette première manche. Les équipages N°11 (Barbry-Clerget) et N°59 (Moilet-Galland Baille) complètent le podium avec seulement un tour de retard.

La deuxième manche s’annonce très disputée…

Dimanche après-midi – 14H30 – 2ème Manche

La piste est devenue très cassante, boue…ornières…de nombreux concurrents sont contraints de rentrer au stand pour des réparations mécaniques (21 sur 39 seront classés à l’arrivée !).

Malgré la pression, nos pilotes aidés par notre équipe assistance vont gérer cette deuxième manche avec beaucoup de stratégie. Dès les premiers tours, une crevaison impose une rentrée au stand prématurée.

Décision : gagner du temps et effectuer le changement de pilote !tartarin

Stratégie payante : L’équipage Stéphane Barbry et Nicolas Clerget, en tête du Championnat de France gagne cette deuxième manche mais pas avec assez d’avance.

Gilles Billaut et Yves Tartarin remportent ces 6 heures d’endurance de l’Orléanais avec un tour d’avance devant les leaders ! Effectivement deuxième manche très disputée ! Course gagnée à la régulière, avec stratégie et enfin sans problème mécanique.

Yves avait annoncé : « A Orléans ça passe ou ça casse ! »

La victoire…La récompense… Après toutes ces heures de préparation, merci Matthieu.

Remerciement et BRAVO à toute l’équipe, aux pilotes… Merci particulier à Gilles ! Et un grand MERCI à Roger SOULAT, toujours aussi attentif auprès de ses licenciés.

Prochaine course : Les 24 heures 4X4 de France en septembre 2011.

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