Conseils Pro Coupe-circuit

Posté par Guillaume | Dans Electricité | Le 15-05-2010 |

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coupe_circuitLe coupe-circuit général doit couper tous les circuits électriques (batterie, alternateur ou dynamo, lampes, avertisseurs, allumage, asservissements électriques, etc.) et doit également arrêter le moteur.
Pour les moteurs Diesel ne disposant pas d’injecteurs à commande électronique, le coupe-circuit doit être couplé avec un dispositif étouffeur de l’admission du moteur.
Ce coupe-circuit doit être d’un modèle antidéflagrant et doit pouvoir être manoeuvré de l’intérieur et de l’extérieur de la voiture.
En ce qui concerne l’extérieur, la commande se situera obligatoirement au bas d’un des montants du pare-brise pour les voitures fermées. Elle sera clairement indiquée par un éclair rouge dans un triangle bleu à bordure blanche d’au moins 12 cm de base.
Cette commande extérieure ne concerne que les voitures fermées.

En espérant que cette aide sur les coupe-circuit batterie vous aura aidé, n’hésitez pas à laisser des commentaires pour de plus amples informations :) .

(source : www.FFSA.org)

Nombre de commentaires (1)

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ñïñ….

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