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FFSA : Les réglementations 2021 !

Comme chaque début d’année, la FFSA fait peau neuve et nous présente les nouvelles réglementations qui seront en vigueur durant l’année 2021 en sport auto. On peut notamment y retrouver la prolongation de validité d’un an de plus pour l’homologation de certains équipements pilote et véhicule, ou encore la fusion du championnat 2020 et 2021 pour le Championnat de France d’endurance tout-terrain. Vous trouverez ci-dessous les différentes réglementations par catégorie et spécialité : Classifications et définitions : Classifications/définitions générales Classification/définition VTT Prescriptions VTT Définition F2000 Définition FA-FN-FR Championnat de France d’endurance tout-terrain Réglementations techniques : Groupe A Groupe CM Groupe...

Rétrospective 2020 – GT4 FRANCE

A PROPOS En quatre saisons, le Championnat de France FFSA GT est devenu l’incontestable référence des championnats deGT4 en Europe ! Liste des engagés magnifique, niveau relevé, tel est le succès du FFSA GT.Avec plus de trente voitures en moyenne sur les grilles de départ en 2020, le Championnat de France FFSA GT aurarempli toutes ses promesses malgré une saison perturbée par la crise sanitaire.Le GT4 est une catégorie GT qui se veut aussi accessible que possible pour les pilotes et les équipes, tant au niveaudes coûts qu’en terme de « complexité » des voitures. Avec la formule GT4, les...

GRÉGOIRE MUNSTER A VÉCU UN RALLYE DIFFICILE

Grégoire Munster et Louis Louka (Hyundai i20 R5) ont été contraints à l’abandon lors de la dernière étape du Rally Monza. Munster a touché un câble juste après une épingle, ce qui a envoyé la voiture en tonneau. La fin abrupte d’un rallye difficile, disputé dans des conditions délicates. Une dure école de la course qui ne remet nullement en cause une fantastique première saison en tant que pilote officiel Hyundai Belux. Grégoire Munster se présentait au départ avec la voiture engagée par Hyundai Motorsport et alignée par le team Red and Grey. Les circonstances dans lesquelles les concurrents ont...

GRÉGOIRE MUNSTER DEUXIÈME DU GÉNÉRAL ET MEILLEUR JUNIOR AU RALLYE DE HONGRIE !

Grégoire Munster et son copilote Louis Louka (Hyundai i20 R5) ont achevé le week-end écoulé à la deuxième place du Rallye de Hongrie, quatrième des six épreuves qui entrent en ligne de compte pour l’ERC. Outre ce solide premier accessit, le duo a remporté la catégorie Junior, et après quatre épreuves, il prend la tête du classement Junior au championnat d’Europe. Nouvelle belle prestation pour Grégoire Munster et Louis Louka. Avec Pieter-Jan Michiel Cracco (Skoda Fabia R5), BMA alignait une deuxième voiture au départ. Pour sa première épreuve depuis le Condroz 2019, le pilote néerlandophone s’est classé dix-huitième. Grégoire Munster...

Interview – l’œil de la caméra

Depuis plus de 30 ans, les “Frères Chopard” font rêver les fans de rallye. Ils ont côtoyé les plus grands, sont présents sur les plus gros événements, travaillent avec Canal+ ou encore Michelin MotorSport… Tout le monde en parle, mais qui sont les fondateurs de Star Production ? Derrière ce surnom se cachent deux réels frères, Olivier et Noël, les deux derniers des sixenfants de la famille Chopard. Ce sont avant tout des fans des voitures –enfin, de “pilotage” – qui vivent de leur passion grâce à leur société, Star Production. Tout a commencé avec l’un de leurs frères, Hubert,...

UN LOOK MYTHIQUE – JANTES SPEEDLINE

Retrouvez dès à présent sur le site GT2i les fameuses jantes Speedline Heritage• La Speedline SL434 alias “La PTS ” en 6.75 x 15, identique aux jantesutilisées par Peugeot Sport dans les années 90. Spécifiquement conçue pour les Peugeot 205 GTI et 309 GTI Groupe A, elle se monte également sur les modèles d’origine mais aussi sur tous les modèles de la gamme PSA Peugeot Citroën avec entraxe 4 x 108.• Les SL675 et SL 676 alias “La Groupe A ” en 6.5 x 15 pour modèles PSA et Renault, et 7.25 x 16 pour Renault. Conçues par Speedline pour...